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　　近日，兩名中國90后建築師設計的Paris Heartbeat(巴黎心跳)方案獲巴黎聖母院屋頂建築競賽冠軍，隨即引發關注。

　　儘管這項賽事並非官方舉行，但上海大學美術學院教授王海松評價稱：“‘巴黎心跳’設計方案的設計者並沒把火災視作傷疤，而是當做一個新的出發點，兼顧歷史和新科技，也符合法國人的浪漫氣質。”

　　8月6日，一段“中國建築師巴黎聖母院建築競賽奪冠”視頻在網絡熱傳。視頻显示，兩名中國建築師設計的Paris Heartbeat(巴黎心跳)方案獲巴黎聖母院屋頂建築競賽冠軍，該方案從來自56個國家的226個方案中脫穎而出。

　　實際上，此次競賽名為“人民的巴黎聖母院設計競賽”，由美國一家創意圖書出版公司主辦，僅是一項民間競賽。

　　8月6日晚，“巴黎心跳”設計者，美國SOM建築設計事務所設計師蔡澤宇和李思蓓表示，這項競賽並非法國官方組織，冠軍並不意味着他們的方案會成為最終修復方案。

　　李思蓓出生於1994年，北京人。蔡澤宇生於1992年，杭州人。兩人在美國康奈爾大學建築學讀研，現在已在美國SOM建築設計事務所工作兩年多。

　　不是生命的結束，而是一次重生

　　新京報：為什麼要參加巴黎聖母院修復競賽?

　　蔡澤宇：我們都去過巴黎聖母院，我覺得不管是學建築的還是普通人，都會被它的宏偉神聖所震撼。巴黎聖母院着火那天，我早上醒來看到視頻，覺得非常惋惜，巴黎聖母院不僅是法國，也是全人類的文明遺產，作為建築師，我們也希望能貢獻一點力量。

　　新京報：介紹下你們的方案吧。

　　蔡澤宇：我們想以一種更現代或者說更與時俱進的方式去構思我們的方案。作品主要由三個部分組成：水晶屋頂，能夠映射巴黎歷史悠久的城市風光，城市本身在不斷變化，巴黎聖母院也可以在每個瞬間都呈現出全新的面貌;

　　玻璃尖塔，鮮艷的玻璃製造出七彩的光線，內部是一個萬花筒般的世界，雙螺旋結構帶來獨特的光影，藉此將巴黎聖母院兼具浪漫與理性的玫瑰花窗以一種極富藝術感和技術感的方式重新呈現出來;

　　尖塔頂部設有一個懸浮的“時間膠囊”裝置，每半個世紀開啟一次，旨在保留過去的記憶，同時也為未來留下充足的空間。這一基於磁懸浮技術而設計的裝置在塔尖有節奏地上下浮動，象徵著巴黎起伏的心跳，因此我們的方案取名為“巴黎心跳”。

　　新京報：你們的設計靈感來自哪裡?

　　李思蓓：我們在不斷了解巴黎聖母院本身的歷史文化，從中得到了很多啟發。比如，城市萬花筒這一設計就是我們仔細研究了巴黎聖母院的玫瑰花窗，然後對它進行建築語言的轉移。

　　蔡澤宇：我們查了很多資料，最早的巴黎聖母院長什麼樣，之前的法國設計師在大火之後對它的塔尖重新進行的設計，它的幾何形狀和屋頂的結構，整個巴黎聖母院的平立剖，我們其實都有所研究。

　　新京報：你們的方案和巴黎、原本的巴黎聖母院有什麼關聯?

　　蔡澤宇：其實每一個部分都是有典故的，比如城市萬花筒對應的是原來的玫瑰花窗，形狀、顏色和整體構成都是有出處的;尖塔也是研究了原來法國設計師設計的塔，然後用更現代的建築語彙去轉譯。法國巴黎本身具有浪漫主義色彩，我們也想通過“巴黎心跳”這個浪漫的主題去呼應整個城市氛圍。

　　新京報：你們希望通過設計方案傳達什麼理念?

　　李思蓓：我們一直都把巴黎聖母院當作一個生命來進行設計，希望告訴大家它的故事，並且讓它可以在這個時間點將生命繼續下去。城市一直在變動，巴黎聖母院也是在跟城市一起成長的。

　　蔡澤宇：巴黎聖母院有800多年的歷史了，之前其實也着過火，後來修好了，所以我覺得塔尖的倒塌不是生命的結束，而是一次重生的機會。

　　新京報：對於修復有兩種意見，一種是原樣修復，一種是可以進行一些全新的設計，你們怎麼看?

　　蔡澤宇：我個人認為巴黎聖母院如果按照原樣修復也是很好的，因為它本來就是世界遺產，但如果能按照一些更新的方式去闡述的話，它可能會創造新的歷史。

　　李思蓓：我覺得這已經不僅僅是建築範疇本身的事情了，巴黎聖母院未來的生命其實包含在了這個時代，包含在人們各個方向的意志中，最後促成一個結果。

　　希望大眾對建築有更多的熱情

　　新京報：本次競賽規則是怎樣的?

　　蔡澤宇：規則比較簡單，設計師需要提供三張圖，一張是人的視點，一張是鳥瞰視點，還有一張是體驗式的，總之是呈現你最想表達的概念，沒有任何其他限制要求，讓設計者可以天馬行空，發揮自己的想象和創意。參賽者把方案上傳到指定的網站，6月30日截止，之後是一個月的大眾投票時間。

　　李思蓓：最後評審過程中，除了普通公眾投票，還有一些專業評委給出意見，最後得到一個比較綜合的評價結果。具體組織方的內部情況我們也並不了解。

　　新京報：你們最後獲得了多少票?

　　蔡澤宇：最終結果是投票和評委意見綜合而來的，沒有公布最後的票數。

　　新京報：你們是代表公司參賽還是個人?

　　李思蓓：我們不代表公司，主要還是我們個人比較感興趣。我們6月初看到競賽消息，在不到一個月的時間里，利用周末和下班時間，緊鑼密鼓地構思、畫草圖、建模渲染，完成了方案設計。

　　新京報：你們什麼時候知道獲得冠軍的?

　　蔡澤宇：两天前主辦方GoArchitect的CEO先給我們發了個郵件，緊接着他們在網站公布了結果。

　　新京報：參与這個競賽對你們而言，意義是什麼?

　　蔡澤宇：我們本身也比較年輕，作為一個青年建築師，能夠在世界舞台上發聲，對我們是很大的鼓勵，這次經歷對我們今後的建築生涯會有很好的啟示作用。

　　李思蓓：巴黎聖母院修復競賽也是一個很好的契機，可以讓大眾對建築有更多的熱情。我希望國內相關的文化活動也可以更多一點，讓更多人可以去了解這些建築的歷史和故事。

　　新京報：你們希望自己的作品能夠參与到後續的重建中嗎?

　　蔡澤宇：作為個體而言，我們非常希望自己的想法和靈感能夠對最後的重建工作有所幫助，但是最後怎麼重建，還是要由法國政府和法國人民自己來決定。

　　李思蓓：我覺得巴黎聖母院連接着歷史、現在與未來，是連接世界的一個媒介，我們能通過建築師的語言，讓大眾對這件事情持續關注，即使不能夠真的作為最後的修復方案，這件事情也是值得的。

　　新京報：你們還會繼續修改和完善這個方案嗎?

　　李思蓓：隨着時間的推移我們可能會有新的靈感，我們會繼續保持對巴黎聖母院修復的關注和熱情。

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　　俄羅斯衛星通訊社7月28日消息，莫斯科旅遊委員會公布了中國遊客最喜歡到訪的莫斯科10個地方，排名前三的是克里姆林宮、彩色林蔭路上的馬戲團和新聖女公墓。

　　莫斯科旅遊委員會新聞處稱：“2018年到訪莫斯科的外國旅遊者，中國居第一位，人數超過80.3萬人。”

　　莫斯科旅遊委員會的資料显示，中國遊客喜歡市中心並經常選在市中心區住宿。在一定参觀的景點中，克里姆林宮和紅場居首位。“與別的國家遊客不同的是，中國遊客基本上都預訂克里姆林宮和紅場的遊覽。克里姆林宮、紅場及其周邊是中國遊客照相的主要場景。中國遊客在紅場上能逗留三到四個小時。”

　　第二個喜歡的地方是彩色林蔭路上的馬戲團。莫斯科旅遊委員會稱，大多數中國遊客是退休人員，他們認為自己是馬戲藝術的行家。而俄羅斯馬戲是這種藝術的經典。

　　第三個最受歡迎的地方是新聖女公墓，莫斯科標準遊覽項目之一。莫斯科旅遊委員會稱：“但中國遊客對新聖女修道院的建築不如對新聖女公墓那麼感興趣，遊客們對新聖女公墓非常了解，這裏埋葬着蘇聯和俄羅斯許多著名的人物：藝術活動家、傑出的社會活動家、蘇聯的黨和政府的高官。最主要的是中國共產黨前領導人王明及其夫人也埋葬在這裏。”

　　排在第四位的是麻雀山和莫斯科大學。中國遊客很喜歡從麻雀山上的觀景台拍莫斯科。

　　第五位的是藏有俄羅斯繪畫藝術品的特列季亞科夫畫廊。第六位的是全俄國民經濟成就展覽館。莫斯科地鐵也是最受中國遊客歡迎的景點，排在第七位。莫斯科旅遊委員會表示，一些中國遊客甚至說，他們來莫斯科的目的就是看地鐵，還特意和導遊去看看不久前剛開通的地鐵站。

　　排在第八位的是科隆緬斯科耶莊園博物館，遊客很喜歡在那裡散步。有着眾多歷史建築、博物館和紀念品商店的阿爾巴特大街也特別受歡迎，排在第九位。排在第十位的是古姆(國家百貨商店)和楚姆(中央百貨商店)，中國遊客很高興在這裏購買紀念品，當然首當其衝要買的紀念品是套娃。圍巾、瓷器和珠寶首飾也是最受歡迎的購買品。

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　　加拿大航空近日攜手溫哥華國際機場在京成功舉辦“北京至溫哥華直航25周年慶典”。

　　據了解，1994年，加拿大航空開通中加之間的第一條航線——北京直飛溫哥華航線，25年來，這條航線已從當時的每周2班增至目前每日1班。加航每周往返中國與加拿大的直飛航班也達到了35個，包括北京-溫哥華、北京-多倫多、上海-溫哥華、上海-多倫多、上海-蒙特利爾等，航班座位數至今增長了2790倍。

　　加拿大航空公司相關負責人表示，25年來，加拿大航空一直在不斷擴大業務，穩步提升運力和增加航線及航班，來滿足加中兩國民眾互訪需求的增長。“2018年是‘加拿大-中國旅遊年’，這一年也是中加兩國旅游業豐收的一年。在各界合作夥伴以及旅業同仁的共同努力下，越來越多的中國遊客和加拿大遊客乘坐加航互訪旅遊。加拿大航空將在為兩國旅客提供很多便利性的同時，繼續努力增加航班數量，提供更多更優質的服務、更有力的折扣，更好地滿足市場需求。”

　　溫哥華國際機場亞洲總監吳道榮表示，為了更好地服務中國旅客，機場航站樓設立了簡體中文標示牌和中文導引服務，中國旅客在自動通關機辦理過境手續時可選看中文，有任何疑問還可以諮詢現場的志願者。機場400多名志願者中，已有多達百位會說中文。

　　慶典儀式上，加拿大航空公司還為25位代理人和中國的旅行社頒發了中國地區最佳合作夥伴獎，為加中貿易理事會、國際航空運輸協會、中國航信、中國國際航空公司及加拿大旅遊局頒發了特殊貢獻獎。

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　　在馬蜂窩等線上旅遊平台提供第三方簽證服務之前，辦簽證對於普通遊客來說是件很複雜的事情。他們只能選擇報名旅遊團獲取團隊簽證，或着通過線下渠道自行前往辦理旅遊簽證，過程之複雜，往往令人望而卻步。

　　對大家來說，辦理旅行簽證有幾個最頭疼的問題：

　　1、簽證材料複雜，自己準備的材料很可能不符合規定，反覆修改;

　　2、簽證申請表格不會填寫，有些需要填英文表格更是讓人摸不着頭腦;

　　3、申請周期長，等待的過程很難熬;

　　4、不了解面簽流程和規則，失敗率比較高;

　　5、一旦拒簽，不僅損失簽證費，有些目的地很可能無法再次申請簽證。

　　近幾年出境游熱潮來襲，各國使領館的簽證業務量猛增，各大旅遊平台也紛紛推出在線簽證服務，針對於傳統辦理簽證的方式，在線服務為大家提供了更多便利條件，比如專人全程服務、清晰的材料準備清單和指南、簡化手續和流程、節約旅行者申請簽證的時間，專家指導面簽技巧、更高的出簽率，也有很多特色服務供大家選擇，諸如加急申請、拒簽賠付等個性化服務。

　　既然網上有這麼多渠道都可以辦理簽證，為什麼要選擇馬蜂窩的簽證服務呢?

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　　此外，在馬蜂窩網站的簽證頁面，用戶也可以查看到各國家和地區最新的簽證政策，當地的簽證指南，了解相關的簽證辦理攻略。

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　　用戶可以選擇普通套餐、簡化套餐、加急套餐或火箭套餐等，多樣化的服務滿足不同用戶的需求，以一些商家提供的越南簽證火箭套餐為例，用戶只需提供護照首頁拍照，很快就可以拿到簽證。等待期間，瀏覽一下馬蜂窩的旅遊攻略，預訂機票和酒店，可謂簽證靠譜，旅途更完美。

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　　據來自中國駐老撾使領館的消息，一輛載有40多名中國遊客的大客車19日下午在從老撾首都萬象駛往北部城市琅勃拉邦途中發生嚴重車禍，造成人員傷亡。

　　據目擊者稱，大客車疑似在下坡時剎車失靈沖離道路。現場救援人員說，目前已發現7人死亡、12人受傷。

　　事故發生后，中國駐老撾大使館、駐琅勃拉邦總領事館啟動應急機制，派遣應急組趕往現場，向現場運送水和食品。在事故現場附近的中國水電十四局中老鐵路項目經理部等中資公司人員參与救援。(記者章建華)

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　　據外交部中國領事服務網援引駐巴塞羅那總領館消息，近日，巴塞羅那機場安保人員及伊比利亞航空、瑞安航空等多家航空公司服務人員發起罷工，造成機場安檢速度降低，一些旅客因此誤機，部分航班取消。目前，罷工何時結束尚無法確定。中國駐巴塞羅那總領館提醒近期將在巴塞羅那機場乘機或轉機的中國公民注意有關情況，確保平安順利出行。

　　一、留足值機、行李託運和安檢時間，建議提前4小時抵達機場。如有退稅需求，建議更早前往機場。

　　二、密切關注航班變更信息，與有關航空公司保持聯繫，如有變化，及時調整行期。如發生航班延誤或取消，請理性對待，依法合理維權。

　　三、根據現場安檢進度和航班起飛時間，合理選擇在普通或快速安檢通道排隊。請事先向航空公司值機櫃檯申請“快速通道券”，航空公司視情發放，可能需要收費。T1航站樓快速安檢通道在3層退稅處與普通安檢通道之間，T2航站樓快速安檢通道在B座。

　　四、看管好行李、證件，謹防盜搶。建議將放有重要證件、財物的手提包、背包等背放在身前，行李箱不離視線。如遇盜搶，請儘快到機場警局報案。T1航站樓警局在3層退稅處左側，T2航站樓警局在A座。

　　五、如行李未隨航班抵達，請速與航空公司聯繫，要求其確認行李所處方位並提供解決方案。

　　外交部全球領事保護與服務應急熱線(24小時)：+86-10-12308或+86-10-59913991

　　駐巴塞羅那總領館領事保護與協助電話：+34-688306666

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　　泰國總理巴育20日在內閣會議后的記者會上說，對包括中國在內的部分國家和地區遊客免收落地簽證費的措施將延長至2020年4月30日。

　　巴育說，延長后的落地簽免費期限涵蓋了2020年中國春節、泰國潑水節等節日，對促進旅遊的效果有待觀察。

　　泰國落地簽證費為每人2000泰銖(約合459元人民幣)。泰國政府自2018年11月15日至2019年1月13日免除包括中國在內的部分國家和地區遊客落地簽證費，隨後兩次延長這一措施，原定今年10月底到期。

　　旅游業是泰國經濟增長引擎。近年來，中國一直是泰國最大的旅遊客源國。(記者楊舟)

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　　首批在老撾北部遭遇車禍受傷的4名中國遊客22日下午從老撾首都萬象瓦岱國際機場乘機回國。

　　當地時間22日下午3時40分，包括2名重傷員在內的3名受傷中國遊客在中國人民解放軍“和平列車”醫療隊醫護人員護送下，乘坐我軍直-8G新型加改裝救護直升機，從萬象瓦岱機場起飛回國。稍後，解放軍醫療隊醫護人員又護送另一名傷情嚴重的中國遊客乘坐中國東方航空公司MU2574航班返回昆明。

　　這4名傷員均為71歲以上老人，最大的79歲。據“和平列車”醫療隊介紹，這批傷員經過醫療隊初步處理，病情穩定，達到後送條件，將被送到昆明解放軍聯勤保障部隊第920醫院接受進一步治療。

　　中國駐老撾大使姜再冬到機場慰問即將回國的傷員及家屬，並現場指揮、協調相關事宜。

　　8月19日，老撾北部古城琅勃拉邦外約40公里處，載有40多名中國遊客的旅遊大巴發生嚴重事故，致13人遇難、31人受傷，另有老撾司機和導遊受輕傷。正在老撾參加中國—老撾軍隊“和平列車—2019”人道主義醫學救援聯合演訓暨醫療服務活動的中國人民解放軍赴老撾“和平列車”醫療隊20日前往琅勃拉邦，將20名傷勢較重的中國遊客接到萬象治療。(記者章建華)

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