我記得台灣wish導覽旅遊車隊
台灣台北市區101購物廣場+故宮博物院+總統府+中正紀念堂{自由廣場}+誠品書局觀光一日遊 台北市區包車一日遊
價格: 台北包車一日遊價格 8小時3500元/若有超過時間每小時+400元
人數: 台北包車一日旅遊 可坐1~6人/不含司機{需不含行李}
時間: 台北包車一天 8小時
行程介紹: 台北{飯店/酒店/民宿}出發→→忠烈祠→→故宮博物館→→士林官邸→→總統府→→中正紀念堂{自由廣場}→→101購物廣場{101觀景台}→→誠品書局→→五分埔{買衣服}→→龍山寺{百年古蹟}→→西門町→→或是買伴手禮的行程>>維格餅店>>佳德鳳梨酥>>黎記綠豆椪>>江記華隆{豬肉乾*豬肉紙}>>微熱山丘{土鳳梨酥}回台北飯店或士林夜市/饒河街夜市/萬華夜市/西門町等等…
遵守事項※
１．承租者應盡義務
承租人逾時未還車或續租時，未還車前雙方權利義務仍以租賃契約書約定為準。
每日限駛里程::400KM，超出部份每公里加收3元
【任何造成車輛延誤出租之行為承租人均須負擔該期間內所有營業損失。】
２．請保持車內環境整潔，讓下一位顧客有良好的用車環境
為了讓下一位顧客享有清新的用車環境，車室內請保持清潔並全面禁煙；寵物須裝在寵物專用箱（籠）內始得載送。還車時若車內髒亂、污漬、煙（異）味、煙蒂、果皮、菜渣、湯汁、口香糖、嘔吐物、及寵物便溺等違反規定事項者，需負擔最少５００元以上之清潔除臭費。車室內有燙傷、刮痕、設備缺損…等情形者，須照價賠償。
台灣台北野柳地質公園+金山金包里老街+淡水老街一日遊 台北包車一日遊
價格: 台北包車一日遊價格 8小時3500元/若有超過時間每小時+400元
人數: 台北包車一日旅遊可坐1~6人/不含司機{需不含行李}
時間: 台北包車一天8小時
行程介紹: 台北{飯店/酒店/民宿}出發→→新北市萬里區野柳地質公園{看女王頭}→→金山金包里老街{吃金山鴨肉午餐}→→或是台北富基漁港{吃海鮮午餐}→→私房景點:十八王公風力發電廠{大風車}→→淡水漁人碼頭+情人塔+情人橋→→淡水老街→→回台北飯店或士林夜市/饒河街夜市/萬華夜市/西門町等等…
原林百貨
市定古蹟「原林百貨」興建於西元1932年，（日昭和7年），現址臺南市中西區忠義路與中正路口。「林百貨」是臺南當時最大百貨公司，亦是臺南第一棟有電梯配置之建築物，俗稱「五棧樓仔」、「坐流籠」，更是當時人們的重要的共同回憶，深具文化資產保存價值，於民國87年6月26日公告為市定古蹟。
該棟建築建成迄今已80餘年，超出一般鋼筋混凝土構造使用年限（50年），外牆面磚與洗石子龜裂、粉刷層及混凝土剝落，壁體之鋼筋亦少了強力支撐。經過三年多的時間，經文化局文化資產處委託進行整體修復及結構耐震補強工作，林百貨也由原本沒落破敗至現今再度重新成為都市的亮點。
開放時間：週一~週日11:00~22:00
地址：700臺南市中西區忠義路二段63號
電話：06-2213000
大眾運輸：
[高鐵]
自高鐵站下車轉搭台鐵到台南火車站，轉公車或計程車。
[公車]
1. 自台南火車站搭1或7號市區公車，在「林百貨(中正路)」站下車。
2. 自台南火車站搭紅幹線公車往安平工業區方向，在「林百貨」站下車。
3. 自台南火車站搭藍幹線公車往安平工業區方向，在「忠義路(忠義國小)」站下車。
4. 自台南火車站搭 19 號市區公車往大灣高中方向，在「林百貨(中正路)」站下車。
[步行]
自台南火車站走中山路直行到湯德章紀念公園圓環處右轉，走中正路抵達林百貨，約1200公尺，15-20分鐘可以抵達。
租車遵守事項※
１．承租者應盡義務
承租人逾時未還車或續租時，未還車前雙方權利義務仍以租賃契約書約定為準。
每日限駛里程::400KM，超出部份每公里加收3元
【任何造成車輛延誤出租之行為承租人均須負擔該期間內所有營業損失。】
２．請保持車內環境整潔，讓下一位顧客有良好的用車環境
為了讓下一位顧客享有清新的用車環境，車室內請保持清潔並全面禁煙；寵物須裝在寵物專用箱（籠）內始得載送。還車時若車內髒亂、污漬、煙（異）味、煙蒂、果皮、菜渣、湯汁、口香糖、嘔吐物、及寵物便溺等違反規定事項者，需負擔最少５００元以上之清潔除臭費。車室內有燙傷、刮痕、設備缺損…等情形者，須照價賠償。
夕遊靜泊行館(原台鹽宿舍)
安平製鹽歷史悠久可以追溯到明鄭，原為日治時期台鹽高階人員宿舍，除了房舍還有庭園。因年久失修且遭長期佔用，木構架與屋瓦牆壁均已受到嚴重損壞，整修時保留堪用的杉木柱、門窗及竹編夾泥牆，其餘建築本體則依原有結構進行修建與抽換。於2009年以全新的面貌呈現日式氛圍。
日治時代大正八年(1919年)，臺灣製鹽株式會社獲准在安平成立。隔年，在洋行運河左岸的沙洲地上，洗滌鹽工廠週邊興建大量的工廠、倉庫、廳舍與宿舍等。依據國史館日治時期圖史資料推測，臺鹽日式宿舍建於大正六年(1917年)左右，原為甲種官舍使用，二戰後撥交臺灣製鹽總廠員工住宿之用，當製鹽業沒落後原住戶陸續搬出，呈現荒廢無人使用之情況。根據王浩一《黑瓦與老樹》所著，為當代知名建築師森山松之助(曾為臺灣總督府、臺北州廳、臺中州廳、臺南州廳建築師)所設計建造。