新加坡建屋發展局展(HDB) 將展開第三次租賃太陽能板批量招標

作者:新加坡/駐新加坡台北代表處經濟組 文章公布日期:2017-11-06

新加坡建屋發展局展(HDB)與新加坡經濟發展局(EDB)本(2017)年11月1日發表新聞稿表示,為執行新加坡SolarNova計畫,HDB將展開第三次租賃太陽能板批量招標,預計未來三年將為848座組屋(國宅)以及27個政府設施安裝太陽能板,此係新加坡歷來最大規模的租賃太陽能板招標專案,截止日期為明(2018)年1月31日。

SolarNova計畫係由HDB和EDB共同協調,透過各個政府部門合作,推動太陽能在政府建築物和空間使用,除HDB外,新加坡內政部、教育部、國家環境局、建設局、工藝教育學院、國家文物局以及新加坡體育理事會等政府機構亦參與此次招標活動。

與過去兩次招標比較,此次招標涵蓋更多組屋,並規定得標者在安裝太陽能板時儘量善用建築物頂層空間。招標結果預料於明年第二季公佈,相關安裝工程則預計於2020年第二季前完成。得標者將安裝總容量50兆峰瓦(MegaWatt Peak, MWp)太陽能板,相當於1萬多個四房式組屋一年用電量,此較前兩次招標40兆峰瓦高出25%。HDB將負責集中採購,批量招標的目的係盼藉由經濟規模效應,協助需求量較小機構降低成本。招標結果公佈後,個別機構將各自負責監管安裝工程。

依據新加坡現有太陽能板租賃模式,係由私人業者安裝,政府機構無需支付前期安裝費用,僅需支付業者太陽能電費。新加坡政府設下目標,計畫公共領域太陽能板容量截至2020年可達350兆峰瓦,HDB亦計畫2020年前可為5,500座組屋安裝容量220兆峰瓦太陽能板,年產265千兆瓦時(GigaWatt hou, GWh)潔淨能源,相等於5萬5,000個四房式組屋年用電量。

HDB係於2015年6月首次與多個政府部門聯合展開太陽能板批量招標活動,新加坡能源科技公司Sunseap Leasing於同年12月成功得標,預計於明年底完成約800座組屋太陽能板安裝工程。第二次招標活動係於去(2016)年10月進行,新加坡業者 Million Lighting於本年6月得標,安裝工程將於本年第四季展開,涵蓋636座組屋和31個政府設施,預計於2019年第一季完工。

截至本年10月,新加坡已有966座組屋安裝太陽能板,主要提供電梯、公共空間電燈以及水泵等設施日間電量,剩餘能源則提供新加坡電源網(power grid)使用。目前新加坡組屋平均每月可供應電源網4兆1,000億瓦時能源,可提供約1萬個四房式組屋電力。

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新加坡建屋發展局展(HDB) 將展開第三次租賃太陽能板批量招標

廢棄咖啡渣變搖錢樹 生質能源商機大

2017/11/11 17:09

很多上班族上工前,都喜歡來杯咖啡,不過您知道嗎?煮完咖啡後剩下來的咖啡渣,可別急著丟掉,它們可以拿來廢物利用,經過萃取的咖啡渣就變成賺錢的生質柴油,減碳又環保。

在英國,我們每天喝7千萬杯咖啡,每年製造出50萬噸的咖啡渣,是艾菲爾鐵塔50倍的重量。

大豆玉米,常被提煉成生質能源,取代一般石油煤炭,不過現在咖啡渣,成為生質能源的另一個選擇。

黃色的推土機,把一袋袋的咖啡渣鏟起,亞瑟幾年前,開始推廣咖啡渣當作生質能源,創業初期,找了一間工廠合作,就此一腳踏入生質能源的產業。

新創公司負責人亞瑟:「有一天早上我在喝咖啡,咖啡已經有點冷掉,上面出現一層薄薄的油,我就想說,咖啡裡面一定有油可以提煉。」

坐在收集咖啡渣的車上,他每天沿著倫敦市區,到咖啡店或咖啡工廠,跟別人要廢棄的咖啡渣,再載到劍橋郊區的發電廠,轉化成生質能源,效益非常驚人。

新創公司負責人亞瑟:「我們(能源)還不能提供整個倫敦,現在可以供應一個小城鎮,這是一個很棒的構想,可以減碳。」

根據數據顯示,單單1公噸的廢棄咖啡渣,就可以創造出200公升的生質柴油,填滿4個汽車引擎,更重要的是,可以減少3.4公噸的二氧化碳排放量,而且咖啡渣製造的能源,是傳統木材的1.5倍,亞瑟還希望在2018之前,能夠回收全英國一半的咖啡渣。

很多咖啡店或餐廳的咖啡渣,已經被拿去做成厭氧消化,研究員希望有天咖啡渣,也可以在收垃圾的時候,從一般民眾家取得。

原本咖啡渣提煉的過程,得耗費很長的時間,不過最近,英國蘭開斯特大學,新發明了一種提煉法,用不同的催化劑,讓咖啡渣能快速在10分鐘之內,就提煉完成。

教授:「新的實驗反應是,酯交換反應,將萃取跟反應過程結合,變成一個步驟。」

有了新的技術,咖啡渣生質能源,越來越有看頭,讓更多人願意投入這個潛力產業。

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波蘭華沙國際發明展 萬能科大展新意

2017/11/11 10:53:39 中央社訊息服務

 10月舉行的2017波蘭華沙國際發明展,萬能科技大學周鑑恆教授與林建忠同學以直驅式海浪發電系統參展,獲得評審青睞除榮獲地主國與大會頒發的金牌和特別獎之外,更獲得羅馬尼亞等國頒發之特別獎,共計一面金牌、三面特別獎,為中華代表隊獲獎最多的成員。

周鑑恆教授(左)與波羅的海三國科學家一起參加波蘭華沙發明展

周鑑恆教授(前排右二)與與波羅的海三國科學家合作

這項萬能科大發展的海浪發電系統,是目前在台灣最進步的海浪發電系統。近年來,馬來西亞國家水利研究院正尋求合作,而波羅的海三國研發團隊(參與者包括拉脫維亞發明協會Valdis Nemcevs, Rimis Vaitkus, Elmars Baltins等學者、以及立陶宛Nerijus Blazauskas教授團隊)則與萬能科大已正式合作、共組研發團隊。

周鑑恆教授(左)向泰國電力公司人員介紹展品

目前國內多項大型的綠能計畫正如火如荼地展開,例如彰濱大型離岸風力發電廠、桃園埤塘太陽能發電,政府更設定目標期望2025年臺灣綠色能源的比例達20%。過去海浪發電較少為人知,然而臺灣四面環海,免費的海浪能源取之不竭,海浪發電有一定優勢。周鑑恆教授曾經以簡單原型機在萬能科大溫水游泳池中測試,在浪高約0.2公尺,周期約1秒左右的浪中,寬度約2公尺的海浪發電機,已可發出連續點亮500顆LED燈的電力,轉換效率已達18%,此效率已高於一般太陽能電池。

然而,全世界雖有許多不同的海浪發電系統,但至今無一大規模商業運轉,周鑑恆教授藉物理學理的仔細分析,並深入研究其他海浪能發電系統,確認了各海浪發電機失效的主因,同時把握正確的研發方向,以創新的設計策略,創作出這項海浪發電機,帶領近三十名萬能科大航空暨工程學院的學生,包括來自越南海洋科技大學吳登慶等研究生,經多年接力不斷地研發,逐步接近實用。周教授表示,希望盡快將海浪發電機開發成產品,為台灣開發綠色能源做出具體的貢獻。

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COP23能源日加碼轉型 讓電動車成為「新日常」

建立於 2017/11/14上稿編輯: 鄒敏惠
摘譯自2017年11月10日ENS德國,波昂報導;姜唯編譯;鄒敏惠審校

目前正在德國波昂進行的聯合國氣候大會(COP23),會議焦點是預計於2020年全面啟動的巴黎協定。

2015年巴黎協定的目標是保持全球平均氣溫上升幅度遠低於2°C,並儘可能接近1.5°C。不過目前1°C的升溫已經發生了,讓全球轉型乾淨能源更加急迫。

上週五(10日)是大會的「能源日」,當天各國領導人和商業領袖承諾積極行動,並投資數百萬美元於再生能源發展。

能源日由非政府氣候組織Climate Group、國際能源署(IEA)、國際再生能源署(IRENA)和聯合國「人人享有永續能源」(Sustainable Energy for All)倡議共同主辦,是一系列專題行動日的一部分。

國際能源署與13個國家早在大會開幕隔天(7日)宣布啟動「IEA乾淨能源轉型計畫」,這是一項多年度、投資3000萬歐元的計畫,利用IEA在燃料和科技方面的特殊能源專長,協助加速全球轉型乾淨能源,尤其是主要新興經濟體。

在能源日這天,IRENA發表新報告「未開發的氣候行動潛力:國家自主貢獻中的再生能源」(Untapped Potential for Climate Action: Renewable Energy in Nationally Determined Contributions)指出,巴黎協定的國家自主減碳貢獻(即Nationally Determined Contributions,NDC)中再生能源部分落後於實際發展趨勢和國家能源目標,世界各國仍有足夠的空間,以具成本效益的方式,將再生能源發展寫入自主貢獻中,使其符合巴黎協定的長期目標。

肯亞籍的IRENA總幹事安明(Adnan Amin)。圖片來源:Earth Negotiations Bulletin

IRENA總幹事安明(Adnan Amin)說:「我們的分析顯示,藉由再生能源和提升能源效率,就能在2050年前滿足90%能源系統所需的減排措施,以實現巴黎協定目標,同時推動經濟的發展,改善人類健康和福祉。」

「全球2/3的溫室氣體排放來自能源生產和使用,因此能源產業是因應氣候變遷最重要的部分。而再生能源仍有龐大、可負擔的潛力有待開發,」安明說,「修訂國家自主貢獻使各國有機會重新審視如何挖掘這種潛力,不僅是為了緩解氣候變遷,也考慮到再生能源的多種社會經濟效益以及適應。」

Climate Group是一個在北京、倫敦、新德里和紐約設有辦事處的非營利國際組織。他們發起的EV100計畫是一個全球性的電動運輸計畫,計畫內容是開發全球電動車的購買力,加速電動車與相關基礎建設發展,最終目標是讓電動車成為「新的日常」。

能源日這天,來自三大洲的四大企業加入了EV100,承諾在2030年前將轉型電動運輸,其中包括紐西蘭航空公司、新西蘭電力零售商和電廠Mercury、荷蘭工程和專案管理顧問公司Royal Haskoning DHV,以及日本購物中心開發商永旺集團(AEON Mall)。

自去年COP22的能源日至今,Climate Group與非營利組織氣候資訊揭露計畫(Climate Disclosure Project,CDP)合作主導的影響力企業100%使用再生能源計畫「RE100」,現在已經增加到114個成員。

以永續城市和社群為企業宗旨的英國顧問和建築公司Mace,在10日宣布加入RE100。這間公司預計在2022年前達到全球100%再生能源。

根據Climate Group的計算,這114家公司每年可以創造超過153兆瓦時的再生電力需求,超過波蘭一國所需電力。

Renewables Rule at COP23 Energy Day

BONN, Germany, November 10, 2017 (ENS)

National leaders and business leaders pledged ambitious action and millions in funding for renewable energy today at the UN climate talks in Bonn, hosted by the government of Fiji. It’s Energy Day at COP23, the 23rd Conference of the Parties to the UN Framework Convention on Climate Change, UNFCCC, and the focus is on the Paris Agreement, set to be fully operational by 2020.

The central goal of the 2015 Paris Agreement is to keep the average global temperature rise well below 2 degrees Celsius and as close as possible to 1.5 degrees above pre-industrial levels.

About one degree of that rise has already happened, giving urgency to the goal of global clean energy transformation.

Energy Day is organized by The Climate Group, the International Energy Agency, IEA, the International Renewable Energy Agency, IRENA, and Sustainable Energy for All as part of a series of thematic action days.

Thirteen countries and the IEA announced on November 7 the launch of the “IEA Clean Energy Transitions Programme,” a new multi-year, €30 million plan to support clean energy transitions around the world.This new program will leverage the IEA’s unique energy expertise across all fuels and technologies to help accelerate global clean-energy transitions, particularly in major emerging economies.

On Energy Day, IRENA released a new report, which finds that the renewable energy components of current national climate plans under the Paris Agreement, known as Nationally Determined Contributions, NDCs, lag behind actual deployment trends, national energy targets and the cost-effective potential for accelerated deployment.

The report,” “Untapped Potential for Climate Action: Renewable Energy in Nationally Determined Contributions,” shows there is “substantial scope” for countries to cost-effectively increase the renewable energy ambitions set forth in their NDCs so that they are aligned with the long-term goals of the Paris Agreement.

IRENA Director-General Adnan Amin said, “Our analysis shows that renewables and energy efficiency can together provide over 90 percent of the mitigation needed in the energy system by 2050 to achieve the ambitions of the Paris Agreement, while also boosting the economy, creating jobs and improving human health and well-being.”

“Two-thirds of global greenhouse gas emissions stem from energy production and use,” said Amin, “which puts the energy sector front and center of global efforts to combat climate change.”

“We have a large, untapped, and affordable renewable energy potential waiting to be developed. Revising the Nationally Determined Contributions gives countries an opportunity to take a fresh look at how to harvest this potential, not only for mitigation, but in light of the multiple socio-economic benefits of renewables, also for adaptation,” said Amin.

The Climate Group, an international non-profit with offices in Beijing, London, New Delhi and New York, announced new members to its newly launched EV100 campaign, a new global electric transport initiative designed to make electric vehicles “the new normal.”

The campaign is designed to tap global business buying power to fast-track the roll-out of electric vehicles and infr

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波灣油國 擁抱再生能源

2017-11-15 00:21經濟日報 編譯鍾詠翔/綜合外電

太陽能技術日新月異,成本日益降低,促使波斯灣產油國擁抱這項再生能源,預估到2020年沙烏地阿拉伯等國家再生能源的發電量可望擴大五倍,如此產油國就能抑制本國排碳量,同時繼續出售化石燃料。

彭博新能源財經團隊預估,到2020年底時,中東和北非地區風力與太陽能發電量將擴大至24.1 GW(gigawatt,十億瓦),幾乎是去年的六倍。這些多出來的發電量估計需要投資274億美元。

沙國希望2020年錢能興建總發電量約3.45 GW的太陽能與風力發電廠,目標是未來六年投入再生能源的投資金額能有300億美元至500億美元。

顧問公司A.T. Kearney合夥人佩爾賽尼表示,在總人口增加與能源密集產業壯大帶動下,2000年以來波灣國家每年用電量增加6%,促使各國政府尋找更有效益的發電方式,並且在再生能源成本愈來愈親民的情況下,太陽能與風能占總發電量的比率也變高。

波灣國家轉向再生能源也有助於分散布局,在「願景2030」戰略計畫下,沙國尋求減輕對原油出口的依賴,沙國王儲賓沙爾曼(Mohammed bin Salman)更為此賭上個人威信。

作為經濟改革的一環,若沙國刪減能源補貼,電費可能會漲價,因此沙國企業界也尋求採用太陽能,規避電費漲價的風險。

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瑞典太陽能發電如欲佔10%,需再蓋 4700座發電園區

文章公布日期:2017-11-14  作者:瑞典/駐瑞典代表經濟組  資料來源 : 新科技報(NyTeknik) 

由Verberg Energi公司所建造瑞典最大的太陽能發電園區 — Solsidan園區,位於西瑞典Verberg市郊區,該發電園區於2016年夏天開始運作,園區總面積6公頃,幾乎相當於10座足球場,Solsidan園區裡共有9300片太陽能板,它們的最高產能約為 2.7百萬瓦特。根據 Verberg Energi公司的評估,它們每年將能夠提供約3千兆瓦特小時的電力,相當於250戶家戶的用電量。Varberg Energi的Anders Rundqvist表示,該太陽能發電園區已經運作一年,已產出將近3千兆瓦特小時的電力。

但整體來說,現在瑞典太陽能的產量只佔全國的發電量0.1%不到。若是期望太陽能發電能夠供應全國用電量的10%,那麼瑞典將需要再蓋4700座相當於Solsidan發電園區規模的發電園區。

另外,瑞典能源局(Energimyndigheten)認為,瑞典的太陽能發電可於2040年,提供全國用電量5%至10%的電能。但該局也表示,若是想要達到此目標,政府仍需要提出新的免稅額項目、更先進的知識及技術,以及更簡易的規定。

Anders Rundqvist認為,相較於將太陽能能源賣給其他單位,自家使用更為划算,因為家戶屋頂也無其他用途。而在今日,在自家安裝太陽能板更容易省錢。他相信在2040年達到10%之目標是有可能的,但是他也強調不同種類的能源之間絕對要互補。

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對抗氣候變遷 企業不落人後

2017年11月17日 04:10 工商時報 陳穎芃/綜合外電報導

《華爾街日報》報導,本周各國領袖齊聚德國參加聯合國氣候峰會,而在民間各大企業也以實際行動對抗氣候變遷,諸如蘋果、微軟及沃爾瑪等大型企業皆配合巴黎氣候協議訂下各自的減碳目標。

蘋果位於加州的新總部採用大量太陽能面板,發電量高達1,700百萬瓦,號稱是全球太陽能發電量最大的企業總部。

微軟也在周二宣布2030年前,旗下事業排碳量將較2013年減少75%。微軟資料中心耗電量相當於美國佛蒙特州耗電量,但該公司目標在明年底前確保資料中心供電來源有半數來自再生能源。

微軟永續政策部門主管派特隆(Michelle Patron)表示:「對抗氣候變遷對微軟事業發展而言越來越重要。」

沃爾瑪也在今年宣布「10億噸計畫」,目標在2030年前讓供應鏈排碳量較2015年減少10億噸。沃爾瑪全球永續發展部門資深副總裁菲利浦斯(Laura Phillips)表示:「這項計畫有助提升品牌忠誠度。」

德國鋼鐵巨擘蒂森克虜伯(Thyssenkrupp)也目標在2020年前,每年在生產流程中減少100萬噸排碳量。2014年蒂森克虜伯排碳量高達3,400萬噸,但該公司永續環境及能源管理部門主管傅伯樂(Thomas Fubholler)認為企業應在政府立法規範前先採取行動,否則就為時已晚。

非營利研究機構CDP近日調查顯示,全球規模最大的1,000家上市公司合計排碳量佔全球總排碳量比重達12%,但這些公司當中已有多達89%承諾降低排碳量,比重較2011年增加16個百分點。

CDP歐洲管理總監泰博(Steven Tebbe)表示:「全球未來將步向毀滅或化險為夷都操縱在民間企業手上。」

近年除了各國政府相繼提出氣候對策之外,也有越來越多企業認同降低排碳量有助節省成本,還能提升企業形象。

就連金融業也認同減碳趨勢,諸如貝萊德(BlackRock)及高盛等投資機構在考慮重大投資時都會參考CDP調查報告。以匯豐控股為例,該公司宣布將在2025年前投資1,000億美元發展低碳事業。

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循環經濟趨勢│荷蘭宣示2050年全國零廢棄物,英預計2040淘汰傳統石油車

by 上下游記者 孔德廉上下游記者 孔德廉 on 2017 年 11 月 16 日

受制於氣候變遷、人口急速增長等遠憂,循環經濟的實踐,在近十年內成為熱門學問,各國政府與民間企業紛紛投注心力與資源於其中,盼望達到環境永續目標。同時,循環經濟模式的建立和綠色貿易的橋樑要如何搭建,也成為循環浪潮下不可忽視的重點之一;因此,在多國發展的經驗之下,先驅荷蘭建議以製造業為基礎的台灣,可先從法制上的改變與「目標訂定」做起,才有辦法進一步實現目標。

蔡英文政府在上台後端出「五加二產業發展政策」,高喊零廢棄、推動循環經濟,但經民間檢視後,卻遭批未見相關部會整合、徒有「漂綠」之名。相關法規和配套措施也不足,包含鼓勵企業使用再生材料、產品設計(Eco-Design)、綠色採購等符合循環經濟原則的做法和技術,也都需再提升。為此,經濟部今舉辦綠色貿易國際研討會,試圖從國際經驗中汲取養分,作為台灣循環經濟及貿易的參考。

循環經濟為何? 艾倫·麥克阿瑟基金會:創造新經濟系統 原料價值發揮到最高

循環經濟定義為何?重要程度何在?針對此問題,國際間皆有不同詮釋,但埋首循環經濟推展的艾倫·麥克阿瑟基金會成員Apoorva Arya指出,所謂的循環經濟,其實就是要創造新的經濟系統,讓所有原料的價值發揮到最高,並善用任何資源,例如從設計端就要開始思考原料的未來,好減少廢棄物的產生。與現有的線性經濟相比,循環經濟考量的是整體的運用與循環,並可以從「生物循環」和「工業循環」兩方面來執行。

Apoorva Arya也解釋,生物的部分,就是要將所使用的原物料回歸到生態圈成為養分,可讓土地更肥沃,並增進生物多樣化;工業循環則是搜集廢棄物進行維修後再行利用,像是採行模組化建設在建地施作,減少營造廢棄物的產生,建造本身也更加容易,其目的就是讓所有原物料不會被浪費。


艾倫 麥克阿瑟基金會Apoorva Arya(攝影/孔德廉)

印度遵循循環經濟做法 2050年可增加6千億美元利益

身為人口成長迅速的國家之一,印度如何採行循環經濟的概念與做法?EMF India Coordinator and Economist成員Arpit Bhutani指出,印度是以經濟分析為基礎,分從「城市與建設」、「食品與農業」和「行動性與車輛製造」三部分來進行推廣。他也強調,若印度能在這些領域遵循循環經濟發展,預估到2050年能增加 6240億美元的利益,溫室氣體更能減少44%,因此循環經濟相當適合做為產業發展的核心樞紐。

此外,Arpit Bhutani也以「塑膠問題」作為循環經濟的探討重點。他指出無所不在的塑膠是現代經濟的主要問題,1964年到2014年的塑膠使用量直線上升,但全球只有14%能用來回收,更不用講真正回收的只有2%。塑膠用作包裝,一年更是損失800到1200億美元,在短期使用後,95%幾乎都是被浪費丟棄。

「為了創造更好的環境,塑膠經濟絕對要轉型。」Arpit Bhutani強調,要減少浪費,首重減少塑膠包裝的使用,其次則是透過特殊設計,提升回收利用的可能性,像專利科技生產的可回收包裝,一年就可創造超過百億美元的商機。其餘塑膠則須透過不同的分類進行回收,好取代掩埋或焚化,才能帶來環境社會的改善。


EMF India Coordinator and Economist成員Arpit Bhutani(攝影/孔德廉)

英:預計2040不再銷售傳統柴油車和石油車

英國則從減少碳排放、能源轉型兩大政策來談循環經濟的實際做法。其在台辦事處創新科技、經濟暨氣候變遷處處長辛格曼指出,英國從政府發起使用再生能源,因此有大量的離岸風機發電量,現在最大風力發電可達51億瓦發電量,也預計在2020年將成果翻倍。此外,透過傳統車輛的退場,英國也設定目標要在2040年不再銷售任何傳統的柴油車和石油車,希望其他國家群起效尤。

辛格曼亦表示,低碳事業及其供應鏈的發展,提供了超過43萬個工作機會,顯示經濟發展與循環經濟並不相斥。英國政府也與歐盟協商,陸續推出農業零廢棄物等計畫,為的就是要朝向永續經濟為目的來發展。

德國經驗:循環經濟 廢棄物不再只是垃圾 而是具有價值的商品

此外,德國經驗從觀念和法治出發。德國在台協會處長歐博哲強調,「廢棄物應該具備商品價值,而不是單純的垃圾。」過去稱為廢棄物的東西,其實都有再利用並且商品化的可能性,因此循環經濟講的不再只是傳統的回收,而是新的理解方式。對產業來說不只是想方法去購買便宜廉價的材料,而是要從設計到回收利用的過程中獲利。

想法以外,歐博哲也表明德國在聯邦層級的法律架構上,就先訂定了循環經濟的發展原則,並以2030年為目標,設定循環經濟要佔整體經濟成長的0.3%。狹帶政策優勢下,整體的社會認知才會改變,再配合法治上的調整,循環經濟的推展才有辦法帶動公、私部門一同參與。

宏大目標 荷蘭宣示2050年達到零廢棄物

除卻其餘歐陸國家,堪稱循環經濟典範的荷蘭是怎麼做的?荷蘭貿易暨投資辦事處代表紀維德指出,「2030年要將全國原料使用量減少50%、2050達成零廢棄的循環經濟」,這是我們的目標。有了目標,甫上台的新政府就循此往前走,進一步擬定了「執政議定書」,在整體施政策略上,投注更多資源在循環經濟的執行上。

但為何需要循環經濟?紀維德引述調查指出,世界人口與日俱增、繁榮也日益增長,一般美國家庭每年平均要買23種不同的電子產品;阿里巴巴在雙十一的活動中也產生了巨量的廢棄物,同時耗費大量資源。而全球原料終歸會耗盡,無論台灣和荷蘭境內都沒有太多資源,大量倚賴原料供應國的狀況應該被改善除綠能、綠色經濟外,讓大家都有好處的循環經濟非得受到重視。像製造業發達的台灣就可以動用專家,協助企業把廢棄物轉換成原料,實踐循環的做法。

荷蘭貿易暨投資辦事處代表紀維德(圖片提供/荷蘭辦事處)

循環經濟怎麼走? 荷蘭:促進立法、市場獎勵都是重點

然而從整體政策規劃上,荷蘭經驗則是聚焦於「生物質和食品業、塑膠業、製造業、建築業和消費性產品」五大產業上,因為這是經濟模式中相當重要的層面,急需從源頭來設想。至於做法,紀維德指出,「促進立法、市場獎勵等」都是相當重要的制度。

紀進一步解釋,像法令如果規定不可將廢棄物重新使用,在循環經濟的推動上就會遭受極大限制;因此法規的改變是第一步,讓時間逐步解決問題,不要期待一蹴可幾。接著,透由獎懲制度的設立來確認官民之間的意向,像荷蘭就有全國性原物料協議,是在2017年一月初簽訂,包含各部會、地方政府、大型公司在內都有簽署,致力於循環經濟的推動,如前端的產品設計到後段的回收利用等,有棍子有蘿蔔,大家都有想法,才有辦法讓線性經濟轉為循環。

循環診斷要先做 利用分類找尋廢棄物新用途

此外,從城市等小區域出發,做好「循環診斷」也是必要條件。紀以北荷蘭省為範例,該處約與新北市規模相當,同樣有工業、醫院、製造廠,小部分農業 和觀光產業等。要執行診斷就要找出當地的原物料進出狀況,列出可以在當地回收使用的部分,像當地醫院有無毒塑膠的廢棄物,就可以利用分類找尋新的使用方式。

原料的利用是一環,「循環採購」也是近幾年荷蘭推廣的項目之一。儘管市場尚未有明確反應,但政府可以鼓勵企業,在採購時選擇符合綠色規範的辦公傢俱,好促進相關流程的建立。其餘像是城市產生的廢棄物也可以用在營造上。

循環經濟大應用 荷蘭史基浦機場廢棄物多用途 機場廢水再製還可灌溉

在循環經濟的顯著案例上,紀維德也舉知名的史基浦機場(schiphol)為例,其行李輸送系統,有九成九以上的組件都能回收再利用,飛機滑行道是以舊建築拆除後的瓦礫來回收舖設,機場產生的廢水能回收製成有機肥,灌溉周遭種植的亞麻,而亞麻籽提煉的油再用來製作油漆,其餘廢棄物則再製成椅子等。

制定目標才能乘勝追擊 台灣推動循環經濟還差臨門一腳

回歸台灣現狀,英國在台辦事處指出,台灣並沒有具體的措施來回應政府目標,荷蘭則點明台灣的廢棄物已經做得非常好,但卻沒有更高效的利用所回收的廢棄物,而是採行低價值的焚燒做法。

在循環經濟已於前瞻計畫中佔有一席之地下,台灣該如何將循環經濟執行得更徹底?紀維德建議,台灣要進行循環經濟的區域性檢視,並且「制定目標」,不僅要設立自己的平台,更得從小型實驗出發建立信心,再與國際經驗合作的前提下,才有辦法創立自己的經濟模式。

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越南找電 向綠能產業招手

2017-11-19 00:37經濟日報 李欣蓁


星光橋2010年4月正式通行,整座橋呈現半月灣形狀,橋面上安裝300多顆LED燈,象徵點點星光,橋的兩側則有炫麗燈飾。
燈飾的電源來自於橋兩側的太陽能板,這是座美觀環保的橋梁。

越南電力市場處於寡佔的形式,根據國營企業越南電力集團(Vietnam Electricity Group,EVN)發行《2016年越南電力年報》的刊載,2015年底越南全國電廠總裝置容量為38,553MW,其中越南電力集團本身佔61.2%,其餘38.8%來自於越南石油集團佔11.5%、越南煤炭礦產集團佔4.6%、BOT及其他投資佔22.7%。越南電力集團是全國最大電力供應來源,也肩負輸電、服務、分配與零售流程。


家電皆貼有節能標誌

以發電方式來看,2015年底水力發電占總裝置容量38.0%為最高,其次依序為燃煤發電佔33.5%、燃氣發電佔20.7%、柴油及小型水力發電佔5.1%、燃油發電佔2.3%,再生能源僅佔全國總發電容量的0.4%。

由於越南水力發電佔全國裝置容量的四成左右,雨季時發電量充足,尚有餘裕出口到鄰近的柬埔寨及寮國等國家。但乾季時容易受到嚴重缺水影響,導致電力不足,反而須向中國大陸及寮國等國進口。而越南經濟每年以6%以上的速度成長,對電力需求愈來愈高,為彌補因經濟發展所產生的電力缺口,越南政府計劃分散對水力發電依賴。


胡志明市建築物頂樓之太陽能板

越南地形狹長,南北呈S型,面積約為台灣的九倍大,海岸線長達3,260公里(不包含島嶼),深具發展再生能源潛力,因此在2011年時,越南政府宣布電力發展總體規劃 PDP VII(1208/QD-TTg,2011),宣示其發展再生能源決心,此後更多次調高再生能源建置容量目標,尤其是風力及太陽能發電。

越南電力集團表示,以先進技術,風力速度為5公尺/秒以上,風力發電機可有效發電,倘在越南海岸裝置風力發電機系統,每年可提供數千MW(百萬瓦)電力。越南再生能源中,以風力發展潛力最大,最佳發展地區主要分佈在沿海、中南部以及西原地區。國際能源機構IEA及世界銀行分析顯示,越南風能潛力亦於東南亞國家中具相對優勢,8.6%國土適合風力開發,高於寮國的2.9%、泰國及柬埔寨的0.2%。

此外,越南年均日照量有2,000小時至2,500小時,具有發展太陽能的潛力,惟目前主要運用在鄉村地區、居民生活及通訊目的上,統計資料顯示,越南現有的太陽能電力產能中,約有80%是來自小規模太陽能光電系統,供私人獨立電戶使用,剩餘20%的電力產能才可為公共電力系統分配使用。

依照越南政府於2016年3月18日核准之電力規劃,2020年時風力的建置容量目標為800MW、太陽能為850MW;至2030年時,風力的建置容量目標擴增為6,000MW,太陽能為12,000MW。而以整體再生能源的規劃來看,2020年目標是再生能源占總體電力生產7%,占總體建置容量9.9%,2030年將進一步調升,再生能源占總體電力生產10%,占總體建置容量21%。

越南今年4月11日發布第11/2017/QD-TTg號法規,其中規定太陽能光電的躉購電價(FIT)為1度電0.0935美元,較前次公布的0.078美元高,但與其他國家比仍偏低,如泰國太陽光電的FIT價格為0.16美元。此外,收購風能的FIT電價亦不高,陸上風力發電收購價為1度電0.087美元,近岸收購價為0.098美元。

越南政府在投資方面也提供優惠措施,使用及發展再生能源之投資案依越南投資信用及出口信用之現行法規享有投資信用優惠。此外,提供稅務優惠:使用及發展再生能源之投資案獲免徵進口稅、營利事業所得稅減免優惠。並給予土地優惠,使用及發展再生能源之投資案獲減免土地租金。在今年4月公布的第11/2017/QD-TTg號法規中,除提高太陽能FIT價格至1度電0.0935美元外,亦規定對構成太陽能項目固定資產的進口貨物免稅;太陽能發電項目、輸變電項目所使用土地可減免土地和水域的使用費及租賃費。

越南提出優惠政策,但不夠吸引投資者投資。例如目前電價低,投資者期望電價應調漲。其次是風力、太陽光等再生能源不比傳統能源穩定。越南已有競爭電力市場,但只有越南電力集團是唯一出售電力的單位。加上行政手續複雜,投資者與地方電力主管機關的電力購買合約不清楚,造成投資者在越南投資再生能源發電廠面臨之困難。

(作者是外貿協會市場拓展處研究員)

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咖啡渣榨柴油 夠倫敦公車開一年

2017-11-21

〔編譯劉宜庭/綜合報導〕不只有玉米、甘蔗、回鍋油能製成生質燃料,英國倫敦新創研發出咖啡渣煉油技術,市府預計二十日將約六千公升以咖啡渣製成的「B20生質柴油」倒入倫敦運輸部門的油槽;這些燃油足以讓一輛公車開上一整年。積極推動綠能環保的倫敦交通局(TfL),轄下九千五百輛公車已有約兩千輛採用家庭廚房廢油等原料再製的生質燃料,但使用咖啡渣煉製的生質柴油可是頭一遭。


(法新社檔案照)

B20生質柴油包括八十%傳統柴油和二十%生質燃油,相較於傳統燃油,可減少公車行進時十至十五%的碳排放量,且不必改裝引擎便能直接使用。該項實驗性專案由英國新創公司「生質能種子(Bio-bean)」主導,在荷蘭皇家殼牌石油公司財務與技術協助下,已耗費四年研發從咖啡渣提煉燃料油的技術。他們蒐集市內咖啡館不要的咖啡渣,運到劍橋郡附近的工廠提煉「咖啡油」,再交由生質燃料製造廠調製成「生質柴油」。

「生質能種子」指出,倫敦市民平均每天喝二.三杯咖啡,一年產生二十萬公噸咖啡渣;創辦人凱伊(Arthur Kay)說,將廢棄咖啡渣送到垃圾掩埋場,分解時還會釋放甲烷和二氧化碳等溫室氣體,倒不如回收咖啡渣轉換成再生能源,「咖啡渣含油量高達二十%,再製成生質柴油是件再好不過的事」,生質柴油並能用於計程車、卡車等使用柴油引擎的車輛。

「生質能種子」下一步將前進歐洲大陸,推廣咖啡渣生質柴油,首要目標為每年喝掉三百八十億杯咖啡的法國。

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