“競消委需要更詳細地評估收購獻議對市場競爭的影響。”

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競消委是在8月7日接受Grab和得運德士（Trans-cab）的申請，評估收購獻議一旦生效，是否會觸犯競爭法第54節條文。該條文禁止任何會顯著削弱競爭的合併和收購行為。

，Grab旗下的私召車公司Grab Rentals與得運簽署協定，全面收購得運股份。收購計劃預計今年第四季完成，但也取決於監管當局的批准及滿足其他慣例成交條件。收購協議包括買下得運的德士和出租車業務、維修行及燃油泵業務。

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競消委指出，在點對點交通監管框架下，持有執照的私召車業者雖然禁止實行司機獨家安排，不能限制司機只為自己的平台服務，但競消委收到的第三方反饋指，Grab收購得運車隊后，可能影響得運德士司機使用其他競爭對手的私召車平台。這可能提高Grab競爭對手平台的擴展和進場門檻，因為規模大小在私召車平台行業中至關重要。

私召車業者Grab有意全面收購得運德士的計劃或影響市場競爭，新加坡競爭與消費者委員會須要進一步評估這項收購獻議。

競消委星期一（10月16日）發文告說，第一階段的評估完成后，競消委無法確定收購獻議不會引起競爭相關的顧慮。競消委已經根據Grab和得運德士提呈的資料，以及，向Grab和得運提出了這項顧慮。